處理涂裝廢水需要選擇合適的聚丙烯酰胺PAM絮凝劑型號(hào)
處理涂裝廢水需要選擇合適的聚丙烯酰胺PAM絮凝劑型號(hào)
聚丙烯酰胺絮凝劑有陰離子型、陽(yáng)離子型、非離子型;涂裝廢水處理使用聚丙烯酰胺絮凝劑,一般在處理這種廢水的時(shí)候方法可能會(huì)不一樣,但都是使用陰離子聚丙烯酰胺情況比較常見(jiàn)。涂裝前處理工藝包括除油、脫脂、表面調(diào)整、磷化等主要工序。產(chǎn)生的主要廢水為含油廢水、含磷廢水。聚集被分解劑消黏的漆霧顆粒,終形成能 夠容易上浮的海棉狀大塊絮狀物,便于打撈并保持水質(zhì)干凈。絮凝指的是不穩(wěn)定的膠體微粒聚合在一起形成集合體的過(guò)程。處理這些廢水的時(shí)候,聚丙烯酰胺的投加量要控制好,加多了,水質(zhì)會(huì)發(fā)粘,加少了,絮凝的不夠干凈。所以聚丙烯酰胺廠家提醒大家還是需要做個(gè)燒杯試驗(yàn)比較好 。
涂裝廢水處理種類(lèi)多,水質(zhì)因使用的材料而異,僅脫脂液就有多種配方、涂料種類(lèi)則更多。排放無(wú)規(guī)律,除部分水洗水連續(xù)溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。水質(zhì)水量變化大,無(wú)規(guī)律可循。涂裝廢水主要來(lái)自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車(chē)身前處理工序;陰極電泳工序和中涂 、噴面漆工序,汽車(chē)涂裝廢水中含有樹(shù)脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜,濃度高,可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。
幾種不同的工藝產(chǎn)生的廢水需要的處理方法也不同。前處理廢水來(lái)自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調(diào)整等工序,含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子、填料、溶劑等。處理 此類(lèi)廢水常采用的是:化學(xué)沉淀-氣浮-砂濾的物化工藝處理方案。由于該類(lèi)廢水的PH值差異很大,固選擇的高分子絮凝劑產(chǎn)品的電荷有很大的不同,一般用陰離子聚丙烯酰胺的居多。濕式噴漆室用水洗滌噴漆室作業(yè)區(qū)空氣,空氣中漆霧和有機(jī)溶劑被轉(zhuǎn)移到水中形成了噴漆廢水;廢水中含有大量漆霧顆粒,其水質(zhì)由所用漆料和溶劑、助溶劑而定。電泳涂裝利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹(shù)脂等微粒定向遷移并沉積于電極的基底表層的涂裝方法。如有不明白的地方請(qǐng)參考聚丙烯酰胺技術(shù)指標(biāo)。